المهندس مدحت يوسف يكتب: إجراءات غائبة فى حادث ايتاى البارود

تعتمد مصر كدولة ذات باع كبير في الأنشطة البترولية علي تداول المنتجات البترولية من خلال شبكة متشعبه من خطوط الانابيب بصفتها الاسرع والاكثر امانأ والاقل تكلفة وبنسبة تتعدي ٧٠% من اجمالي نقل البترول ومنتجاته.. ويتم مراقبة عمليات النقل بعدة وسائل منها وسائل تكنولوجية حديثة وكذا بالمراقبة المرورية..وبمجرد اكتشاف خرير او ثقب الخطوط بغرض السرقة .. تقوم الشركة المسئولة عن النقل بايقاف التدفيع وغلق منطقة التسرب ..وابلاغ فوري للشرطة لاتخاذ اللازم بمحاصرة المنطقة وعزلها لحين التعامل معها قبل المختصين بالشركة..ولكل جهة من الجهات المسئولة دورها . ولا يستطيع المختصين بقطاع البترول من التعامل مع تلك الاحداث الا بعد عزل منطقة التسرب تماما من المارة بمسافات امنه بواسطة الشرطة .. تلك هي الاجراءات التنفيذية المحددة والتي افتقدناها بسبب غياب الاجهزة الشعبية والمحليات عن دورها المطلوب.. وطبعا غياب وعي الاهالي انفسهم بخطورة التعامل مع البنزين.