توضيح من رابطة المركبات الذكية بشأن جمارك السيارات الكهربايية

أوضحت الرابطة المصرية العربية للمركبات الذكية والسيارات الكهربائية في بيان لها اليوم الثلاثاء انها تتابع باهتمام بالغ ما يتم تداوله بشأن فرض أعباء جمركية جديدة على السيارات الكهربائية بالكامل وسيارات المدى الممتد REEV. 

و أكدت الرابطة أن أي قرارات من شأنها زيادة الأعباء المالية على السيارات الكهربائية يجب أن تُدرس بعناية شديدة، لأنها ترتبط مباشرة بمستقبل التحول الأخضر، وتشجيع النقل النظيف، وجذب الاستثمارات في قطاع المركبات الذكية والبنية التحتية للشحن.

وتشير الرابطة إلى أن الدولة المصرية لديها التزامات وتوجهات دولية ومناخية معلنة، من بينها اتفاق باريس للمناخ، والاستراتيجية الوطنية للتغيرات المناخية 2050، والمساهمات المحددة وطنيًا NDC المقدمة للأمم المتحدة، والتي تستهدف خفض الانبعاثات ودعم التحول إلى وسائل نقل أقل تلويثًا. وقد تضمنت الاستراتيجية الوطنية نصوصًا واضحة بشأن تطوير سياسات تحفيزية إضافية للتوسع في استخدام السيارات الكهربائية. 

ومن هذا المنطلق، ترى الرابطة أن فرض أعباء جمركية جديدة — حال صدوره رسميًا — قد لا يتسق مع هذه التوجهات والتعهدات المناخية، وقد يؤثر سلبًا على ثقة المستثمرين والمستهلكين، ويبطئ من انتشار السيارات الكهربائية في السوق المصري.

وتطالب الرابطة الجهات المختصة بسرعة إصدار توضيح رسمي للرأي العام وللمستوردين والتجار والمستهلكين، مع ضرورة فتح حوار مجتمعي وفني مع المتخصصين قبل تطبيق أي قرارات تؤثر على هذا القطاع الحيوي.

وتؤكد الرابطة دعمها الكامل لسياسات الدولة في توطين الصناعة وتعميق التصنيع المحلي، مع ضرورة الحفاظ في الوقت نفسه على الحوافز التي تشجع التحول إلى المركبات النظيفة، وتحمي المستهلك، وتدعم الاقتصاد الأخضر.

و أكدت ان هذا غير صحيح، فالسيارات الكهربائية بالكامل (BEV) ما زالت معفاة تماماً من الرسوم الجمركية (0% جمارك) في مصر بموجب القانون.الخلط الحادث في منصات التواصل الاجتماعي يعود إلى الخلط بين فئات السيارات المختلفة أو الرسوم الضريبية الأخرى كما يلي:1. الرسوم المفروضة بالفعل على السيارات الكهربائيةالسيارة الكهربائية بالكامل لا تدفع جمارك، لكنها تخضع عند استيرادها لـ ضريبة القيمة المضافة بنسبة 14% فقط من إجمالي قيمتها، بالإضافة إلى مصاريف التخليص ورسم التنمية.2. من أين جاء رقم 30% أو 31%؟هذا الرقم يخص السيارات الهجينة (Hybrid / PHEV) وليست الكهربائية بالكامل:السيارات الهجينة (بنزين + كهرباء) التي تقل سعة محركها عن 1600 سي سي تخضع لرسوم جمركية تبلغ 30%.السيارات الهجينة التي تتخطى سعة محركها 1600 سي سي تخضع لجمارك تصل إلى 100%.3. شروط استيراد السيارات الكهربائية للاستفادة من الإعفاءيجب أن تكون السيارة موديل السنة (جديدة تماماً)، حيث تم إلغاء القرارات السابقة التي كانت تسمح باستيراد السيارات الكهربائية المستعملة.التعديلات الجمركية الأخيرة لعام 2026 جاءت لتشجيع وتدعيم تجميع وتصنيع السيارات الكهربائية محلياً عبر تقديم إعفاءات كاملة على المكونات والمعدات المستوردة للمصانع المرخصة.إذا كنت تخطط لاستيراد سيارة معينة، يسعدني أن تشاركني نوع السيارة وموديلها لأوضح لك بدقة كافة الرسوم والضرائب المقررة عليها.