أحمد يوسف يكتب: سيارتي و الغاز

الغاز الطبيعي أصبح السبيل الوحيد لاصحاب السيارات والمركبات بكل انواعها فهو ذو سعر رخيص مقارنه بالبنزين ويوفر الكثير من المال لاكن يخاف البعض من تحويل سياراتهم للغاز الطبيعي لما يشاع عنه بأنه يقلل من عمر محرك السيارة فإذا توقفت مع صاحب سياره تعمل بالغاز الطبيعي سوف تجد الفرق.

فالغاز الطبيعي يكون صديق للبيئه حيث إن العادم الذي ينتج منه يكون نظيف لا يسبب تلوث للبيئه وموفر ايضآ للمال في ظل هذه الظروف المعيشية بأكثر من 50% من سعر البنزين ويجعل المحرك يعمل بصوره افضل عكس ما يشاع عنه

حيث قال خبير سيارات ان معدل " الاوكتين" للغاز حوالي 120 وهو اعلي من البنزين والذي رقمه حوالي 80 لذلك لا تحدث ظاهره الصفع " التصفيق" عند استخدام الغاز

الغاز يقلل من الاهتزازات وبالتالي يكون عمر المحرك اطول ولن تضطر إلي صيانه المحرك كثيرا وسوف يساعد الغاز علي طول الفتره بين كل مره سوف تقوم بعمل صيانه فيها للمحرك وهذا لان نواتج الاحتراق تكون نظيفه ويعتبر أكثر امانآ من البنزين وهذا لان الغاز خفيف الوزن سريع الانتشار ودرجه احتراقه عاليه مقارنه بالبنزين وله رائحه نفاذه فلو حدث تسريب سوف تشمها علي الفور الغاز متوفر لا يمكن احتقاره .. ومحطاته تعمل باعلي كفاءه ومنتشره في جميع أنحاء الجمهورية

وايضآ دول الخليج اعتمدت مبادره طموحه لتحويل سياراتهم للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط بدلآ من البنزين فقامت اماره ابو ظبي بتحرر سعر البنزين ليرتفع البنزين حوالي 24 % بينما يتراجع سعر الغاز بحوالي 29%

واعتمدت ايضآ المملكه العربيه السعوديه عليه وقودآ للسيارات وهذا تعتبره خيارآ ياتي في مصلحه الوطن و المواطن

وأوضح خبراء ومهندسين ان تحويل السياراه للعمل بالغاز الطبيعي تستغرق فتره زمنيه ما بين 2 الي 4 ساعات حسب نوع السياره

لذلك فإنان استخدام المواطن المصري للغاز الطبيعي في وسيله المواصلات فستكون انعكاساته ايجابية علي الدولة والمواطن وان استخدامه الطبيعي ستكون منه استفاده خارجيه من خلال توفير واستبدال أكثر من 50% من استهلاك المصريين للبنزين الذي يتم استيراده من الخارج