فنزويلا تستأنف تصدير النفط الخام المخفف بعد توقف دام 9 أشهر

كشفت مصادر اعلامية أن شركة النفط الحكومية PDVSA في فنزويلا ستستأنف هذا الأسبوع تصدير النفط الخام المخفف للمرة الأولى في تسعة أشهر. منذ فرض العقوبات التجارية الأمريكية على PDVSA في عام 2019 ،  أضر نقص المواد المخففة ، وخاصة النفتا الثقيلة ، بقدرتها على إنتاج درجات قابلة للتصدير من أكبر منطقة إنتاج لها ، وهي Orinoco Belt. حيث يجب تخفيف الزيت الثقيل الإضافي بالنافثا أو المكثفات للنقل والتصدير.   طاقة نيوز -وكالات -رويترز و سمحت صفقة مبادلة رئيسية زودت بالمكثفات الإيرانية للنفط الخام لشركة PDVSA بتعديل استراتيجيات الإنتاج والشحن وبناء مخزونها من DCO. كانت PDVSA تتلقى حوالي 2.1 مليون برميل شهريًا من المكثفات مقابل تزويد شركة النفط الوطنية الإيرانية (NIOC) بحوالي 3.8 مليون برميل من خامها الرئيسي Merey 16. لكن تراكم DCO مؤخرًا في الخزانات البرية أجبر PDVSA على تخصيص جزء من أسطولها المحدود من السفن للتخزين العائم ، مما شجعها على استئناف الصادرات من الدرجة المنخفضة الجودة إلى آسيا. قامت ناقلة عملاقة ترفع علم بنما بتحميل حوالي 1.9 مليون برميل من DCO متجهة إلى ماليزيا ، وفقًا لتقرير جدول زمني داخلي لشركة PDVSA. تستخدم ماليزيا أحيانًا في إعادة شحن الخام الفنزويلي المتجه إلى الصين. من خلال تحليل صور الأقمار الصناعية ، قالت خدمة مراقبة السفن TankerTrackers.com إن الناقلة العملاقة قد نزعت يوم الأحد في ميناء خوسيه في PDVSA بعد الانتهاء من التحميل. وكانت تنتظر يوم الاثنين الإذن بالإبحار. PDVSA لم ترد على طلب للتعليق. كانت آخر مرة شحنت فيها PDVSA DCO في أبريل ، عندما أرسلت شحنتين إلى آسيا ، وفقًا لبيانات Refinitiv Eikon وجداول PDVSA. بالمقارنة مع النفط الخام Merey 16 ، غالبًا ما يتم بيع DCO بتخفيضات كبيرة بسبب محتواها العالي من الماء والرواسب. غالبًا ما تفضل المصافي من أوروبا وآسيا شراء Merey 16 أو أي من خامات PDVSA المطورة على DCO. لكن التحرك لتصدير DCO يمكن أن يخفف من اختناقات الإنتاج والتخزين والنقل للخامات الأخرى من حزام أورينوكو ، وفقًا لوثائق الشركة. قد يسمح شحن DCO إلى آسيا أيضًا باستئناف مبادلة فنزويلا - إيران ، والتي تم الوفاء بها في الغالب في النصف الثاني من العام الماضي قبل توقف التسليم مؤقتًا في ديسمبر.