المهندس مدحت يوسف يكتب : مفهوم تجارة وتداول الزيت الخام طبقا والاعراف العالمية

استكمالا للسابق نشرة باتخاذ اسعار خام برنت القياسي المرشد السعري لاسعار جميع انواع الزيت الخام...

وهنا نأتي الي كيفية الشراء للزيت الخام وغالبا ما يتم الشراء من خلال معامل التكرير او من خلال هيئات قابضة لتوزيعها علي معامل تكرير تابعة او من خلال شركات تجارية عالمية تدخل للمزايدات المطروحة من قبل الهيئات الدولية المالكة لنوعيات من الزيت الخام بغرض اعادة بيعها سواء بشحنات لحظية او لتخزينها لفترات زمنية محسوبة تمهيدا لاعادة بيعها باسعار اعلي .

اولا: الشراء بعقود طويلة الاجل.. وهو ما تقوم به معامل تكرير مصممة علي نوعيات محددة من الخامات المستوردة ودائما ما ياتي الخام العربي وبالتالي يستلزم الامر ابرام اتفاقيات توريد ممتدة المدة تصل لاعوام عدة.. ويتم الاتفاق علي معدلات تسليم في ازمنة محددة تؤمن تشغيل معامل التكرير بصفة مستمرة طوال العام وعليها يتم الاتفاق علي قيام الجهة المصدرة بتسليم الخام للجهة المستوردة في ميناء التفريغ المحدد مكانيا في العقد ويسمي في هذه الحالة تسليم (CIF ) بمعني تسليم الخام متضمن النولون البحري والتأمين علي الشحنات وهذا مع اشتراط معدل التدفيع وفترة التوريد لتكون خلال ٣ ايام فقط من التاريخ المحدد من قبل الادارات التجارية بين الطرفين كل شهر او حسب الاتفاق. او قيام الجهة المستوردة بارسال ناقلة بترول لاستلام الخام بالكمية المتفق عليها دوريا من ميناء الشحن المتفق علية لدي المصدر وهنا يسمي التسليم فوب ( FOB ) بمعني التسليم علي ظهر الناقلة ..وهذا السعر يقل عن السعر بنظام التسليم ( CIF) بفارق تكلفة النقل بالناقلة ( النولون البحري ) والتامين البحري .. يتم تحديد الاسعار في حالة العقود طويلة الاجل بالعديد من المرجعيات السعرية : ١- ربط السعر باسعار خام برنت القياسي طبقا لنشرة بلات ماركت سكان اليومية او غيرها من النشرات ذات المصداقية السعرية لاطراف التعاقد كالاتي: ا- متوسط خمسة ايام يتوسطهم موعد اصدار بوليصة الشحن لخام برنت القياسي مخصوما منه علاوة او مضافا اليها علاوة..والعلاوة هنا قيمة مادية تحددها عوامل كثيرة يأتي معدل الطلب علي تلك النوعية في المقام الاول علاوة علي جودة الخام بالزيادة او النقصان عن المتفق علية لدرجة الجودة الامريكية API° ( مقياس عالمي) عند الشحن وخلافة وكل تلك يتم الاتفاق عليها مسبقا.. وتلك المرجعية قد تؤدي الي خسائر لمعامل التكرير عند تذبذب الاسعار سلبا وبالتالي انخفاض قيمة منتجاتها نتيجة لذلك نظرا لعدم امكانية تكريرها وتسليمها لعملائها الا في توقيت لاحق ....او قد تؤدي الي زيادة ربحية معامل التكرير اذا ما ارتفعت اسعار الزيت الخام عالميا ومعها ارتفاع اسعار المنتجات وهنا يتطلب الامر اجراء عمليات التحوط ضد المخاطر من خلال شركات التامين لضمان عدم تحقيق خسائر لمعامل التكرير .. ب- متوسط سعر شهر التسليم بمعني متوسط الاسعار اليومية لخام برنت القياس لشهر التسليم اي كان موعد استلام او وصول الشحنة ..والباقي حسب الفقرة ا... وتلك المرجعية تؤمن معامل التكرير اذا ما قامت بتداول منتجاتها خلال الشهر ذاتة بذات المرجعية السعرية بمعني اخر هذا يعتبر هذا اجراء تحوطي ضد مخاطر تذبذب الاسعار العالمية ودون الرجوع لشركات التامين للتحوط وتوفير مصاريف التحوط المرتفعة.. ج- متوسط سعر الشهر السابق للتوريد او الاستلام بمرجعيةمتوسط اسعار خام برنت القياس لكل ايام الشهر السابق . وتلك المرجعية لا تقبلها الجهات المصدرة وعند قبولها تشترط رفع قيمة العلاوة السعرية علي قيمة الخام وقد تثل للضعف بالمقارنة بمرجعية شهر التسليم. وتلك المرجعية السعرية لا تتناسب مع العقود طويلة الاجل ولكنها قد تصلح مع الشحنات الفورية بعد قراءة جيدة لحالة السوق اللاحقة..

هذا البعض....ولنا استكمال لاساليب تجارة الزيت الخام لاحقا..نحن عند اولا: ١ ج....ونستكمل